對(duì)于2018年的鋼材市場行情，鋼貿(mào)商普遍表示留下了深刻的印象和難忘的回憶。那么，2019年，國內(nèi)大小口徑絎磨管鋼材市場將如何運(yùn)行？是否值得期待？貿(mào)易商又該如何經(jīng)營？
帶著這些問題，《中國冶金報(bào)》記者走訪了上海地區(qū)的部分鋼貿(mào)商。
回顧2018年國內(nèi)大小口徑絎磨管市場運(yùn)行態(tài)勢和特點(diǎn)，經(jīng)營者概括為6個(gè)“穩(wěn)”：需求穩(wěn)中有增，價(jià)格穩(wěn)中有漲，利潤穩(wěn)中有升，效率穩(wěn)步提高，杠桿穩(wěn)中有降，環(huán)保水平穩(wěn)步提高。然而，對(duì)于2019年的鋼材市場運(yùn)行態(tài)勢和行情走勢，鋼貿(mào)商大都持謹(jǐn)慎態(tài)度。
2019年，鋼材價(jià)格將以震蕩波動(dòng)為主，不會(huì)跌破之前的低點(diǎn)。從2019年開始，市場將從供給導(dǎo)向型轉(zhuǎn)為需求導(dǎo)向型，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和環(huán)保政策的邊際效應(yīng)將慢慢減弱，未來3年的鋼材價(jià)格高點(diǎn)在2021年。2019年，建筑鋼材市場價(jià)格將呈“W”形走勢，價(jià)格低點(diǎn)估計(jì)在2019年3月份~4月份和8月份~9月份。
針對(duì)2019年鋼材市場面臨的環(huán)境變化，一些鋼貿(mào)商表示要調(diào)整經(jīng)營策略，創(chuàng)新經(jīng)營理念和營銷模式，發(fā)現(xiàn)和捕捉鋼材需求的增長點(diǎn)。比如“一帶一路”、新型城鎮(zhèn)化建設(shè)、裝配式建筑、三四線城市住宅建設(shè)等，這些領(lǐng)域潛在的鋼材需求量很大。
江蘇元弘通鋼鐵有限公司專業(yè)生產(chǎn)從事絎磨管、珩磨管、氣缸管、油缸管、研磨管、滾壓管、液壓缸筒、厚壁絎磨管、不銹鋼絎磨管、活塞桿等液壓產(chǎn)品生產(chǎn)銷售的現(xiàn)代企業(yè)。擁有多臺(tái)大型珩磨機(jī)和專業(yè)的操作人員，特殊要求的需定制且雙方協(xié)議即可！
目前生產(chǎn)品種規(guī)格為：內(nèi)徑直徑20mm—600mm，壁厚為2mm—100mm。技術(shù)條件為：內(nèi)孔精度H5—H8，內(nèi)孔粗糙度Ra≤0.63um，直線度≤0.3mm/m。鋼號(hào)是20#—45#、16Mn、304不銹鋼、316L不銹鋼、27SiMn及部分低合金鋼，標(biāo)準(zhǔn)GB8713-88。規(guī)格為20-600*2-100mm，長度為2-12M的各種類型油缸管，年產(chǎn)銷售能力3萬噸。設(shè)備先進(jìn)，生產(chǎn)工藝優(yōu)化，檢測手段完善。
可定做加工非標(biāo)各種材質(zhì)絎磨滾壓管、大小口徑高精度絎磨管，45#活塞桿鍍鉻光軸、空心光軸。
產(chǎn)品主要用途：液壓、汽動(dòng)缸筒、液壓管線、旋壓、紡織以及印刷機(jī)械用管、汽車減震器用管、軸套管、活塞桿以及精密機(jī)械用鋼管。根據(jù)客戶的要求還可提供：定尺管、絎磨管以及特殊熱處理管等。質(zhì)量全部達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、電力、石化、船舶、航天、軸承、氣動(dòng)元件、油缸、鍋爐設(shè)備、醫(yī)療器械、健身器械、拖拉機(jī)、摩托車、鋼筋連接套、油缸管、機(jī)械制造等行業(yè)；與國內(nèi)外知名汽車零部件商建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。
現(xiàn)有大量絎磨管、珩磨管、氣缸管、油缸管、滾壓管、航模管、厚壁絎磨管、不銹鋼絎磨管、活塞桿現(xiàn)貨，我們將以優(yōu)惠的價(jià)格，批零兼營的方式，為您提供快捷優(yōu)質(zhì)的服務(wù)！
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有的鋼貿(mào)商認(rèn)為，2019年，“一帶一路”戰(zhàn)略效應(yīng)將進(jìn)一步顯現(xiàn)。這些國家和地區(qū)的用鋼需求已經(jīng)顯示出4%的快速增長勢頭。大小口徑絎磨管鋼貿(mào)企業(yè)也要實(shí)施走出去戰(zhàn)略，把握“一帶一路”沿線國家用鋼需求增長機(jī)遇，走好合作雙贏的道路。
有的大小口徑絎磨管鋼貿(mào)企業(yè)正在與上游的鋼鐵企業(yè)和下游的終端用戶緊密合作，建立互利互惠、合作共贏的戰(zhàn)略關(guān)系，加快電子商務(wù)與鋼鐵供應(yīng)鏈的深度融合，創(chuàng)新合作模式，加快自己的跨境鋼鐵供應(yīng)鏈大物流建設(shè)，擴(kuò)大鋼材出口；有的鋼貿(mào)企業(yè)與下游終端用戶聯(lián)手，參與工程項(xiàng)目的招投標(biāo)，獲取鋼材供貨權(quán)。
