液壓缸筒成本提升支撐20#珩磨鋼管鋼價上漲,但需求端的不給力又導致鋼價難以大幅上漲。
從目前來看,鋼材需求在逐漸啟動,但需求的數(shù)量和增長的速度存在較大不確定性,春節(jié)長假后市場需求弱于預期,預計在需求啟動的1-2周時間,市場的悲觀預期得以修復。
但短期內繼續(xù)20#珩磨鋼管跌下跌的空間也不大,去年三月,需求啟動也比較晚,加上貿易戰(zhàn)等影響因素,鋼價也只是跌到3200左右。
目前鋼材價格下跌,電爐鋼廠勢必會減產(chǎn)甚至停產(chǎn),并且鐵礦、煤炭等價格的上漲對鋼價,會形成了明顯的支撐作用,今年3600元/噸附近有強支撐,就目前價格而言下跌空間不大。
中期來看,鋼市比去年還要樂觀一些。首先是,鐵礦價格和煤炭等原料價格上漲,鋼廠成本有很大抬升;其次,是基于對需求的判斷。按照目前的走勢預計,3月需求將正常啟動。總體來看今年3月的需求要好于去年同期,同時采暖季環(huán)保限產(chǎn)和工地停工的政策性因素影響較小,因此對更加走勢也不必過于悲觀。
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目前生產(chǎn)品種規(guī)格為:內徑直徑20mm—600mm,壁厚為2mm—100mm。技術條件為:內孔精度H5—H8,內孔粗糙度Ra≤0.63um,直線度≤0.3mm/m。鋼號是20#—45#、16Mn、304不銹鋼、316L不銹鋼、27SiMn及部分低合金鋼,標準GB8713-88。規(guī)格為20-600*2-100mm,長度為2-12M的各種類型油缸管,年產(chǎn)銷售能力3萬噸。設備先進,生產(chǎn)工藝優(yōu)化,檢測手段完善。
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產(chǎn)品主要用途:液壓、汽動缸筒、液壓管線、旋壓、紡織以及印刷機械用管、汽車減震器用管、軸套管、活塞桿以及精密機械用鋼管。根據(jù)客戶的要求還可提供:定尺管、絎磨管以及特殊熱處理管等。質量全部達到國家標準,產(chǎn)品廣泛應用于汽車、電力、石化、船舶、航天、軸承、氣動元件、油缸、鍋爐設備、醫(yī)療器械、健身器械、拖拉機、摩托車、鋼筋連接套、油缸管、機械制造等行業(yè);與國內外知名汽車零部件商建立了長期穩(wěn)定的合作關系。
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根據(jù)我們了解,部分貿易商認為,現(xiàn)階段的小幅回調對貿易商而言是利大于弊的,即使期貨價格繼續(xù)下挫,現(xiàn)貨并不見得跟隨期貨回調。今年鋼廠也不會像往年那樣強勢,就成本而言,原料價格上行,鋼廠成本壓力增大,鋼廠下跌空間也不會很大;由于基建補短板投資逐步兌現(xiàn),需求將呈現(xiàn)回暖之勢,對目前的行情大可不必過于悲觀。
目前除了季節(jié)性庫存累計的影響外,天氣因素也壓制了工地需求,終端需求推遲,鋼價維持震蕩偏弱走勢,但我們認為需求只會遲到、而不會缺席。因雨雪天氣壓制的需求,在三月份出現(xiàn)集中增加,對20#珩磨鋼管鋼價形成推動作用。